كشفت دراسة حديثة أن أسعار السيارات الكهربائية في ألمانيا شهدت انخفاضاً ملحوظاً خلال السنوات الخمس الماضية، ما جعلها أكثر تنافسية من حيث التكلفة مقارنة بالسيارات التقليدية.
وبحسب الدراسة التي أعدها معهد “فراونهوفر” لأبحاث النظم والابتكار بالتعاون مع المجلس الدولي للنقل النظيف، تراجعت أسعار السيارات الكهربائية بعد تعديلها وفق معدلات التضخم بنسبة 18% بين عامي 2020 و2025، في حين ارتفعت أسعار السيارات المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي بنسبة 2% خلال الفترة نفسها، الأمر الذي عزز ميزة السيارات الكهربائية من ناحية التكلفة الحقيقية لكل كيلومتر.
وأوضح بيتر موك من المجلس الدولي للنقل النظيف أن نتائج الدراسة تشير إلى أن السيارات الكهربائية أصبحت تقدم في المتوسط مدى قيادة أطول وأداءً أفضل للمحركات، رغم انخفاض أسعارها الفعلية مقارنة بطرازات مشابهة كانت متوفرة سابقاً، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية “د ب أ”.
واعتمد الباحثون في تحليلهم على أكثر من 100 ألف سجل فردي من قاعدة بيانات نادي السيارات الألماني “أداك”، مع الحرص على إجراء مقارنة دقيقة بين المركبات المتشابهة، بدلاً من مقارنة متوسط أسعار جميع السيارات الكهربائية مع جميع سيارات محركات الاحتراق الداخلي، نظراً للتوسع الكبير الذي شهده سوق السيارات الكهربائية خلال السنوات الأخيرة، خصوصاً في الفئات الأعلى سعراً.
وقال باتريك بلوتس، الأستاذ في معهد فراونهوفر، إن متوسط الأسعار ارتفع بسبب دخول أنواع مختلفة من السيارات إلى السوق، موضحاً أن الاعتماد على متوسط الأسعار فقط قد يؤدي إلى مقارنة غير عادلة بين فئات غير متشابهة، لذلك ركز الباحثون على مقارنة السيارات نفسها أو الطرازات المتقاربة عبر الزمن.
ووفقاً لهذه المنهجية، بقيت الأسعار الاسمية للسيارات الكهربائية مستقرة إلى حد كبير، بينما شهدت أسعار سيارات محركات الاحتراق الداخلي ارتفاعاً، ومع احتساب تأثير التضخم المرتفع خلال بعض السنوات الأخيرة ظهرت الفجوة السعرية لصالح السيارات الكهربائية.
انخفاض أسعار البطاريات
يرى بلوتس أن أسعار السيارات الكهربائية قد تواصل الانخفاض مستقبلاً، مشيراً إلى أن تراجع أسعار البطاريات لم ينعكس بالكامل حتى الآن على أسعار المركبات، كما أن ارتفاع مستويات الإنتاج والضغوط التي تواجهها الشركات المصنعة بسبب قيود انبعاثات ثاني أكسيد الكربون قد تدعم استمرار هذا الاتجاه.
وتوقع بلوتس أنه في حال استمرار التطورات الحالية، فمن المحتمل أن تصل أسعار السيارات الكهربائية في أوروبا إلى مستوى مماثل لأسعار السيارات التقليدية ذات محركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2030، مؤكداً أن التكلفة الإجمالية لكل كيلومتر ستكون حينها أقل بشكل واضح للسيارات الكهربائية.
وأشار إلى أن تجارب بعض الأسواق الأخرى أظهرت أن السيارات الكهربائية تتمكن من الوصول إلى حصة سوقية تقارب 50% عندما تصبح أسعارها مساوية لأسعار السيارات التقليدية.
